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供應(yīng)鏈水平是國家競爭力的重要標(biāo)志

發(fā)布時間:2017-10-23 16:55:20
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國辦印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,專家解讀認(rèn)為——

供應(yīng)鏈水平是國家競爭力的重要標(biāo)志

在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,一個國家的供應(yīng)鏈水平?jīng)Q定了它在全球范圍內(nèi)的資源配置能力、協(xié)同能力及服務(wù)支撐能力。特別是在推動“一帶一路”建設(shè)過程中,中國需要通過提升供應(yīng)鏈水平進(jìn)一步提高統(tǒng)籌兩個市場、兩種資源的能力

國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。

商務(wù)部市場建設(shè)司副司長鄭書偉分析指出,這是國務(wù)院首次就供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展出臺指導(dǎo)性文件,對全面提升我國供應(yīng)鏈發(fā)展水平將發(fā)揮重要作用。

商務(wù)部研究院副院長張威則表示,供應(yīng)鏈能否高效運(yùn)作將在很大程度上影響老百姓的生活水平,一個國家供應(yīng)鏈的水平也是國家競爭力的重要標(biāo)志。

近年來,隨著社會分工細(xì)化、信息技術(shù)進(jìn)步,我國供應(yīng)鏈發(fā)展已進(jìn)入與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)深度融合的新階段,成為產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)的新型組織形態(tài)。供應(yīng)鏈協(xié)同的廣度和深度大幅拓展,由產(chǎn)業(yè)內(nèi)走向產(chǎn)業(yè)間、由區(qū)域內(nèi)走向跨區(qū)域、由國內(nèi)走向國際。可以說,供應(yīng)鏈整合能力和協(xié)同效率已成為企業(yè)、產(chǎn)業(yè)甚至國家經(jīng)濟(jì)的核心競爭力之一。

“供應(yīng)鏈的安全在很大程度上影響消費(fèi)安全。同時,一個高效的供應(yīng)鏈還能夠降低百姓生活成本,帶來實(shí)實(shí)在在的便利。”張威表示,“一個國家在供應(yīng)鏈方面的競爭力是其國際競爭力的重要標(biāo)志。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下,一個國家供應(yīng)鏈的水平?jīng)Q定了它在全球范圍內(nèi)的資源配置能力、協(xié)同能力及服務(wù)支撐能力到不到位”。

“中國從未像今天這樣這么深度地融入全球經(jīng)濟(jì)生活中。同時,我國對全球的影響力也在逐步加深。特別是在推動‘一帶一路’建設(shè)過程中,中國需要通過提升供應(yīng)鏈水平提高在全球范圍內(nèi)統(tǒng)籌兩個市場、兩種資源的能力。因此,在這個時候出臺意見,時機(jī)非常準(zhǔn)確,意義非常重大。”張威說。

根據(jù)《意見》要求,到2020年,我國推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的總體發(fā)展目標(biāo)是:第一,創(chuàng)新成果顯著,形成一批適合我國國情的供應(yīng)鏈發(fā)展新技術(shù)和新模式。第二,應(yīng)用范圍擴(kuò)大,基本形成覆蓋我國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈體系。第三,重要作用凸顯。具體來說,在企業(yè)層面,要培育100家左右的全球供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè);在產(chǎn)業(yè)層面,重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈競爭力進(jìn)入世界前列;在國家層面,將把中國建設(shè)成為全球供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的重要中心。

此外,《意見》還提出了6項重點(diǎn)任務(wù),分別是推進(jìn)農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,促進(jìn)制造協(xié)同化、服務(wù)化、智能化,提高流通現(xiàn)代化水平,積極穩(wěn)妥發(fā)展供應(yīng)鏈金融,積極倡導(dǎo)綠色供應(yīng)鏈,努力構(gòu)建全球供應(yīng)鏈。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)表示,供應(yīng)鏈的創(chuàng)新和應(yīng)用對整個供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革來講是非常重要的抓手。蔡進(jìn)認(rèn)為,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的過程中,一個非常重要的任務(wù)就是降成本。

“降成本最根本的途徑是物流組織流程的創(chuàng)新,也就是供應(yīng)鏈的創(chuàng)新。只有通過供應(yīng)鏈的整合、優(yōu)化、協(xié)同,使整個經(jīng)濟(jì)運(yùn)行更加高效、便利、有序,成本才能真正降下來。”蔡進(jìn)說。(記者 馮其予)

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