馬化騰來到重慶長江索道，示范0.2秒入閘。記者 周曉雪 攝

華龍網(wǎng)12月1日15時(shí)09分訊(記者 周曉雪)今后，在重慶坐長江索道可以先搭乘，后付款了。今(1)日，騰訊與重慶客運(yùn)索道公司簽約，正式開啟了騰訊與重慶智慧交通領(lǐng)域的合作，并啟動(dòng)發(fā)布了重慶長江索道乘車碼。這意味著，重慶讓“先乘車，后付款”的出行方式變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。乘客只需通過微信小程序中的騰訊乘車碼，將二維碼靠近索道的閘機(jī)，即可掃碼入閘，乘坐索道。

便捷 坐長江索道可先搭乘后支付

作為山城特有的交通工具和文化符號(hào)，不少外地游客來到重慶后，都會(huì)到長江索道體驗(yàn)一把“跨江之旅”。同時(shí)，這也是重慶本地市民跨江出行、休閑的交通工具。

今起，重慶市民和外地游客在搭乘長江索道時(shí)，可通過騰訊乘車碼小程序，一鍵享受“先搭乘，后付費(fèi)”的移動(dòng)支付體驗(yàn)。該乘車碼已實(shí)現(xiàn)脫網(wǎng)驗(yàn)證，費(fèi)用支持實(shí)時(shí)和異步扣款。

首次使用二維碼搭乘索道，可通過微信小程序搜索“騰訊乘車碼”，此后乘車碼會(huì)自動(dòng)進(jìn)入微信卡包，再次使用時(shí)，通過“我-卡包-會(huì)員卡”可輕松進(jìn)入。搭乘索道時(shí)，將二維碼靠近掃碼機(jī)，掃碼成功后即可搭乘。

這意味著，重慶長江索道成為西南首個(gè)使用騰訊乘車碼的公共交通。

市民體驗(yàn)長江索道乘車碼。記者 周曉雪 攝

快速 馬化騰來渝體驗(yàn)0.2秒入閘

據(jù)了解，從今年9月開始，騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰就為這款乘車碼四處奔走。截至目前，該乘車碼已在廣州、青島、濟(jì)南、合肥、佛山、常德、汕尾、淄博、萊蕪、駐馬店、呼和浩特等地上線。

今日，馬化騰來到重慶長江索道，為新產(chǎn)品“站臺(tái)”。在現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，馬化騰將二維碼靠近索道入口的閘機(jī)，0.2秒內(nèi)即入閘成功。

騰訊方面表示，希望通過交通場(chǎng)景的移動(dòng)支付創(chuàng)新，帶給用戶智慧、低碳的出行體驗(yàn)，用移動(dòng)支付和金融科技的力量實(shí)現(xiàn)公共交通領(lǐng)域的普惠目標(biāo)。

提速 “智慧交通”將在重慶全布局

據(jù)騰訊公司副總裁鄭浩劍介紹，作為西南地區(qū)融貫東西、匯通南北的綜合交通樞紐，重慶積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)改革創(chuàng)新，踐行綠色出行理念，率先上線騰訊乘車碼，不僅能為重慶長江索道這一“山城空中走廊”賦予新的生命力，也將對(duì)西南乃至全國各地公共交通的智慧轉(zhuǎn)型形成輻射效應(yīng)。

據(jù)了解，隨著騰訊乘車碼從公交、地鐵、鐵路向長江索道的立體化縱深發(fā)展，將全方位覆蓋用戶生活的“0-1-3-5-7”騰訊智慧交通，為重慶交通提碼加速。

“0公里”即停車場(chǎng)無感支付，“1公里”即共享單車，“3公里”即騰訊乘車碼乘公交，“5公里”即滴滴打車，“7公里”即騰訊乘車碼乘地鐵。此外，在城際交通方面，微信支付已接入12306，方便用戶日常出行。

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