李戰哲在2015年芝加哥馬拉松比賽中。

2015年10月12日，對62歲的馬拉松愛好者李戰哲來說，是個值得紀念的日子。這一天，他以3小時48分的成績完成了芝加哥馬拉松，同時也實現了自己的世界馬拉松賽“六大滿貫”。

李戰哲在北京業余跑圈中頗有名氣：不服老，62歲，卻不喜歡被別人看作老人;實力強，年輕時曾代表北京市征戰全運會，卻不愿走專業運動員的路;愛跑步，3年多就跑完了馬拉松“六大滿貫”，但跑步在他的生活中只排第三位。

從小就是“常勝將軍”，曾經和公共汽車賽跑

2012年的東京馬拉松，當時59歲的李戰哲邁出了“六大滿貫”之旅的第一步。此后，2013年的波士頓、紐約，2014年的柏林，再到2015年的倫敦和芝加哥，短短3年的時間，他就跑完了世界六大馬拉松，實現了無數跑者畢生追求的夢想。而這些成績的取得，都要來源于李戰哲從小對跑步的熱愛。

上世紀五六十年代，北京北太平莊鐵道部大院，記錄下了李戰哲童年的點點滴滴。在那個連玩具都很稀缺的時代，賽跑成了院子里的小伙伴的樂趣。“當時整個院子里數我跑得最快，大家就給我起了個綽號叫‘驢腿"，李戰哲說，“我很喜歡跑起來風一樣的感覺，也就是在那時喜歡上了跑步。”

或許是覺得“常勝將軍”當得沒意思，李戰哲又給自己找了個新的對手——公共汽車。“北太平莊的22路汽車站，我和大公共同時起步，有時候能追出去半站地四五百米那么遠”，李戰哲回憶，“站臺上的乘客就好比我的觀眾，當時的感覺就好像自己在表演。”

16歲入伍的李戰哲，曾在南京軍區拿下800米和1500米比賽冠軍。1976年，他復員到鐵道部通信辦工作，在海淀區連續11年奪得區冬季越野長跑冠軍。到了1983年第五屆全運會，身為業余選手的李戰哲代表北京隊參加馬拉松比賽，在北京選手中名列第三。

隨著工作繁忙起來，李戰哲很久沒有再參加馬拉松比賽，直到2007年，工作日漸清閑的他重新踏上馬拉松的賽道。

特別注重科學訓練，是北京業余跑圈公認的技術標準

“今天大晴天，氣溫10度。下午1點45分出發路跑18公里，用時1小時33分32秒。最快1公里4分51秒，最慢1公里5分20秒。跑完洗熱水澡，冰敷膝蓋15分鐘。”每天跑步后，李戰哲都會仔細地記下當日的訓練日志，大到科學訓練方法，小到正確跑步姿勢。這種注重學習的勁頭，也是他一直以來的習慣。

“上中學的時候班里有個女生叫沈嘉，是學校的女子中長跑冠軍，跑步的技術動作特別漂亮，人長得又漂亮，是我們學校的校花，也給我留下了很深的印象，我就每天練習模仿她的動作。”用時下流行的話來講，“女神”可以算得上是李戰哲的第一個“教練”。

復員后，李戰哲很難擠出更多的時間跑步，但這并沒有阻止他不斷學習完善自己的技術。“當時我找到了八一田徑隊，當兵的經歷也方便我‘拜師學藝’，讓他們對我進行指點。”從那時起，在專業運動員的指導下，李戰哲豐富了自己的訓練，“等到周末不上班時，我開始有針對性地進行一些場地跑、變速跑，每周做幾次間歇跑，對提高速度很有幫助。”

年輕時的好學為李戰哲打下了很好的基礎，“現在的北京業余跑圈都公認我的技術是相當不錯的，擺臂、步姿都很標準。”李戰哲說。

在李戰哲心中，家庭和事業一直牢牢占據前兩位

年輕時的李戰哲一直保持著相當的水準，身為業余選手的他還曾于1988年代表北京市赴日本東京參加越野比賽，并取得了第五名的好成績;1983年他在第五屆全運會上跑出2小時34分，這個成績和如今國內的專業馬拉松選手相比也不遜色。

成績這么好，為啥不做專業運動員?

在李戰哲心中，家庭和事業一直牢牢占據著前兩位，跑步只能“靠邊站”。“從哲學角度來說，得知道什么是主要矛盾，什么是次要矛盾”，李戰哲說，為了家庭，也為了在工作上有所建樹，他在事業的關鍵期減少了跑馬拉松和訓練的次數，取而代之的是自己每天推自行車跑步上下班作為鍛煉，直到退休前才重返馬拉松賽場。

“在北京業余跑圈中，有的人成績確實不錯，但是有的離婚了，有的自己工作干得不怎么樣，馬拉松跑得再好又有什么用呢?”李戰哲說，“處理好家庭、工作與跑步的關系對于業余跑者是最重要的。”

李戰哲將家庭與事業置于重要位置，也從中獲得了回報，單位為他的前幾次大滿貫之旅提供了資金，而家庭也對他跑馬拉松的愛好給予了支持，“我愛人從年輕的時候就支持我，那時候生活條件很差，一個人月工資39塊8，倆人加起來還不到80塊錢，當時我愛人省吃儉用給我買雞蛋買酸奶，家務活也不讓我干”，李戰哲說，“家和萬事興，家都不和，跑步圖什么?”

　　 原標題：跑步明星李戰哲:跑步不是全部 曾與公交車賽跑